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【推荐】气缸垫烧穿的快速诊断 教你快速修理

2018-11-30 21:11:47

  发动机气缸垫烧穿是非常常见的,许多新机手在判断这一问题时缺乏经验,现向大家介绍一些小窍门。

  1.摇车检查用手摇柄摇转曲轴,感觉忽重忽轻,有时也感到各缸均无压缩力,拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,用薄纸片剪成圆形,用润滑脂粘在一个喷油器或火花塞的安装孔上,尽量贴严实,然后摇车,也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气,如果圆纸片被吹动,说明气缸垫在这两缸之间烧穿。

  2.从排气管检查如果气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分冷却水经排气门进入排气支管,因而从排气管排出水来。

  3.涂油检查在气缸盖与气缸体的接合部位,即气缸垫四周涂抹润滑油,如果发动机运转后在接合部位有气泡冒出,严重时发出“哧哧”声,说明气缸垫已经烧穿。

  4.拨出机油标尺检查如果气缸垫在燃烧室与水套口之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分将漏入油底壳。若机油标尺上的机油中含有水珠,说明气缸垫已烧穿。

  5.从散热器加水口检查将散热器加满冷却水,使发动机保持中速运转,观察散热器加水口,如果有气泡不断上涌,在排除气缸套破裂的可能性后,则可推定气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,上窜的气泡越多,说明气缸垫烧穿越严重。

作者:缅甸小勐拉 分类:www.yh996099.com故事 浏览:47 评论:0