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都是15L排量的车型为什么他的车就能比你动力更强更省油?

2018-12-10 04:37:48

  汽车排量越大、相对的动力也就会越好,同时也会更费油,这是一个大家都知道的常理。不过,贪婪也是人的本性,人们希望车辆能有一台动力强劲又省油的发动机,所以人们也从未停止过对传统内燃机潜力的挖掘。

  其中小排量涡轮增压发动机因其在动力输出和燃油经济性上都有着不错的表现,使得很多汽车厂商都投入重金去研发新款发动机,并且汽车厂商不只是将这项小排量涡轮增压发动机安装在紧凑型车上,由于它们的动力输出表现不输一些2.0L自然吸气发动机车型,所以你能在很多中型车上也会发现小排量涡轮增压发动机的身影。

  “买发动机送车”这句话虽说是本田粉们一句“自嘲”的话,但从中也足以看出大家对本田发动机技术的认可。如今全新一代雅阁带着本田第二代1.5T发动机而来,同时也是这款发动机首次与消费者见面。

  作为一台中型车,全新雅阁上的这台1.5T发动机让雅阁有着8.48秒的0-100km/h加速成绩,要比排量更大的凯美瑞与天籁都更快,在油耗方面,实测7.1L/100km的油耗表现也要更优于同级别对手。

  到底什么因为什么,让它有着更出色的动力输出同时,还能有着如此抢眼的油耗成绩呢?

  首先我们要知道目前全新雅阁有两款1.5T发动机,分高低功率两个版本,其中高功率版最大功率194马力/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm,低功率版最大功率177马力/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。

  外观上看,高功率版和低功率版发动机并没有很大的区别,我们今天主要更大家聊的是高功率版发动机,相比低功率版车型,高功版1.5T发动机多了排气侧VTEC气门升程控制系统,能够更好地平衡动力输出与燃油经济性。

  说到VTEC,这可是本田的看家本领之一,同时本田也可以算是最早将可变气门升程这一技术发扬光大的汽车厂商。本田的可变气门升程系统的结构和工作原理并不复杂,工程师利用三根摇臂和三个凸轮即实现了看似复杂的气门升程变化。

  一般本田的VTEC技术都是根据发动机工况控制进气门的升程(即进气门的开度),但对于对于涡轮增压发动机来说,则更适合在排气侧加入VTEC气门升程控制系统。因为这样可以在中、低负荷工况下,缩小排气门升程,进而增强内部废气再循环比率,减少氮氧化物等大气污染物的生成量,降低有害物的排放。

  而在高负载工况下,增大排气门升程,可以更好地利用高压新鲜空气实现扫气功能,减少气缸内的废气残留量,同时还可以降低压缩上止点温度,抑制爆震现象,从而让发动机能够工作在更高的压缩比,提升发动机热效率和动力输出性能。

  当然仅靠一个VTEC是不够的,这一代1.5T发动机还采用了 全新集成式排气歧管,采用4-2布局的布局方式,增强废气热能利用率。在排气歧管周围还设计了很多水道,以更好的利用废气热能来加热发动机冷却液,从而加快暖机的速度。同时在高负载工况下,水道还能带走排气门附近的温度,避免发动机爆震现象的发生,也推提升动力输出。

  可以看出本田对这台发动机的排气做了非常细致的优化,而对于一台涡轮增压发动机来讲,排出的废气也正是涡轮运转的动力。为了能改善令人头疼的涡轮迟滞现象,很多车型都会采用双涡管涡轮,但本田这台1.5T发动机却并没有这么做,而是仍采用了一个低惯量斜流单涡管涡轮增压器。没有黑科技肯定不是本田风格,本田的工程师们将涡轮增压器的涡轮叶片角度进行了特殊的设计,增大叶片横截面受力面积,使废气气流能够更高效地驱动涡轮转动,从而让涡轮响应更为迅速,低扭表现更出色。

  这台发动机上还有一个小细节就是在气缸水套的内部,本田为其增加了冷却液隔板。安装这种冷却液隔板后,水套内的冷却液减少了,这有利于更快地提升水套位置冷却液的温度,从而加快发动机暖机速度。当暖机完毕后,这块冷却板又会因为受热膨胀,封堵住气缸中部的流路,让更多冷却液流向气缸上部,降低气缸上部温度减小发动机爆震的可能性。

  的确搭载第一代1.5T发动机的东风本田CR-V、思域和广汽本田冠道出现了机油增多的现象,且厂家目前已经正式召回了这三款车型。通过升级发动机ECU软件,升级CVT变速箱TCU软件(CVT车型),更换空调控制单元,更换散热器下水管总成(CVT车型)等办法来解决机油增多问题。

  至于原因,目前来看主要因为发动机暖机速度过慢以及曲轴箱通风系统设计存在问题两个主要因素。暖机慢会导致高压喷出的燃油无法充分雾化而粘附到涂油机油的气缸璧上,机油与汽油的混合物在活塞环的刮油作用下进入曲轴箱,导致机油增加。所以在第二代1.5T发动机上,本田也通过重新设计的气缸盖、新增的水套冷却隔板等技术加快发动机的暖机速度。

  同时第二代1.5T发动机气门室盖背面的迷宫式油气分离器入口设计也有所改变,新发动机燃油箱通风系统也已经进行了针对机油增多问题的优化设计,以避免因汽油蒸汽无法有效由曲轴箱拍出导致的汽油与机油混合的情况。

  在众多黑科技的加持下,一台小排量涡轮增压发动机一样可以让一台中型车有着不错的驾驶感受以及油耗表现。同时,“知错就改”的本田也在新一代1.5T发动机上对机油增多所涉及的问题进行了优化处理,让我们能更放心的购买自己心爱的车型。

作者:缅甸小勐拉 分类:www.yh996099.com故事 浏览:116 评论:0